人送外号‘小霸道’的丰田穿越者

这两天店里有个客户在我们店里买了一辆丰田穿越者，说实话，真的很帅。如果你需要一款舒适度和越野能力兼顾的SUV，但预算适中的话，那么18款平行进口丰田穿越者可以了解一下的。穿越者外观个性、具有经济的定位，又是进口车的品质。非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统等配置保证了穿越者优秀的越野能力。无论是中东的沙漠地带，还是在非洲，丰田的强悍四驱能力，以及发动机的稳定性，十分受人关注。

穿越者源自丰田旗下的皮卡海拉克斯平台，是丰田为中南亚，澳大利亚而研发的车型。

第一代穿越者在2005年才开始上市销售

穿越者虽然没有陆地巡洋舰LC系列的悠久历史，但凭借着海拉克斯强大的平台基因，刚刚上市销售就收到了市场的强烈反馈，迅速霸占了同级别市场份额。不得不说，丰田在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可的。

18款中东版丰田穿越者2700拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则到达2750mm，最小 离地间隙到达了225mm，轮胎规格为265/65 R17。连续丰田家属化计划，进步气格栅采取倒梯形计划，三横条幅格栅采用镀铬处置，增长了车身彩条的计划，合营粗狂的前保险杠计划，让整部车的腰线更为突出，表面也更为立体完善，总体的气势派头比力方向于上上一代的丰田家属的计划手法，横向的镀铬中网，适度增添了一些高档感。

整个穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调，搭配上档把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因，穿越者采用了大面积的硬塑料材质，但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的档把式换成了现在的旋钮式，也算是跟上了时代发展的潮流！

动力上，18款中东版丰田穿越者采用了霸道2700一样的2.7L自然吸气4缸引擎，最大马力为163匹，最大扭矩为246牛米。最大功率为 120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5挡手动或4挡主动变速箱，还配备全时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技 术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。

总结：由于穿越者没有中规车型，所以只能以平行进口的身份进行销售，所以价格方面的差距还是比较大的，部分地区不到30万就可以买到了。如果您经常会走一些烂路，但又不是那么极端的路况的话，我觉得这部穿越者还是值得考虑的，毕竟硬件和空间等方面都不输霸道，但是价格要比霸道少了近10万。就丰田的品牌口碑而言，穿越者还是值得考虑的！