十年志如周年庆典
2019/09/23
近几个月凯迪拉克的大降价让人有点猝不及防，摸不清头脑。最夸张的时候裸车价降到13万的ATS-L，让人想入不敢入啊。毕竟这可是原价三十万的车啊！
其实凯迪拉克ATS早在17年海外版就宣布退出下架了，正好这次国六的推出，让国内的ATS-L彻底全身而退。
凯迪拉克这个品牌素有“总统座驾”之称。其影响力、知名度以及造车技术方面优于大多数普通品牌。
ATS-L作为一款豪华品牌的中级车，不仅价格不贵，品牌含金量还高，让人一眼看过去就很有档次。这款车无论是外观性能，还是内饰都是同级中的佼佼者。
ATS-L 充分展现了美国豪华品牌的老到和底蕴，不过不代表它“厚重”哦，2.0t的发动机动力强劲，再加上轻量化的车身，方向盘无虚位，让车子充满操纵感，这些对于追求操纵速度的小伙伴来说，绝对是一个有趣的灵魂。
凯迪拉克ATS-L 百公里的加速是6.2秒，如果你对动力没有太高需求，这个动力足够日常用的了。（如果你是个爆改爱好者，刷个程序换硬件随随便便提升3秒）
纵置后驱、后轮驱动、前后50：50配重比、双球麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬、全铝副车架、双底盘加强件、MRC主动电磁感应悬挂、Brembo四活塞卡钳、代号8L45的通用8AT手自一体变速箱、255mm宽的普利司通顶级的运动轮胎搏天族RE050A…
啧啧.....对于热爱改装的人来说，ATS-L这些硬件配备已完全属于性能车范畴，很多媒体在车评中都表示“ATS-L在原厂素车状态时就可以完全Hold住中小型赛道“，这样的配备让后期想改装的小伙伴省下了不少票子哦。
唉，虽然说ATS-L将由全新凯迪拉克CT4-V继承，但是还是有点可惜啊，这市场上的最后一批车卖完以后将再也都没有ATS-L了！
