2019/09/23
话也不想说太多,这两天公司店庆忙的太累了,老板非让我写文章,说周年庆员工朋友都享受到了福利,也得让客户感受感受啊,现在每周出一台特惠车,持续到十月底,作为回馈新老客户感谢大家对志如的支持!
啊,灵感在哪里
宝马118i运动款高配版原价22.38万,现价15万,有高保真音响和座椅加热的蓝天白云,有人要吗?
红字看见了吗?请主动来找我!
很长一段时间,BMW 118i作为3缸车,它的抖动问题被网络键盘手过度妖魔化。
其实实际上真没有说的那么夸张,在抖动问题上,宝马工程师已经取消了传统的平衡轴,采用了一个小尺寸的曲轴来抵消,所以1系的抖动问题已经有效控制了。
而在外观上,1系被誉为小3系,其外观上除了车身长短不一样以外,基本上是没有什么太大差别,如果不看车尾的数字,很难分的清这是1系还是3系。
在内饰方面,1系还是宝马最熟悉的配方,整体保持着时尚简约。虽然整体没有什么太大变化,但比老款车型质感提升了不少,M三幅式运动方向盘采用了真皮包裹,手感不用说的,8.8英寸触控显示屏比老款不支持触控的6.5英寸显示屏要便捷不少。
宝马118i作为宝马公司的一款性能车,虽然搭载1.6升增压发动机三缸1.5T发动机,最大输出为140马力/220牛米,但实际上开起来有150马力,宝马一贯以来都是实际动力表现强于账面数据,118i也不例外。由爱信提供的6AT变速箱,市场上被称为“最好的变速箱”,基本感觉不到顿挫感,动力响应非常积极,挡位切换很平顺,油耗很低,并且故障率也非常低。
无论是前驱还是后驱,无论是四缸还是三缸,只要它还是出品自宝马品牌,流淌着宝马的血液,相信我,它绝不会在人车合一的段位上令你失望。