十年志如周年庆典
2019/09/23
选车是一项技术工作。没有充分了解汽车结构，没有全面调查汽车的口碑，这样的汽车只是留在表面层面看看外观、的颜色。有一次，有很多人买了一辆因为冲动而让他们感到不舒服的车。有一次，有很多人找不到自己的车，因为他们太犹豫了。世界上没有后悔卖药，很容易买车，很难撤退！
买钢板厚的汽车才安全
许多年轻人要求车主在购车前询问哪些车质量好。较厚的钢板厚度成为最终答案，因此，许多人倾向于购买德国汽车。实际上，这是一种误解。许多人认为在发生碰撞时，厚钢板车损坏最少！关于这一观点，我还告知相关人员，金属板的厚度与车辆碰撞的安全性无关。它只与低速碰撞造成的损失有关。车辆的被动安全设计仅涉及框架的结构设计和热处理过程。这是确定车辆碰撞安全性的第一个因素；此外，无论是德国汽车的、美国汽车还是日本汽车，钣金的厚度都在0.65~0.8毫米之间，并且厚度没有明显差异，而且最厚的汽车实际上是一定的型号了日本东南三菱，这是一个很大的惊喜！
销量并不能代表你的想法
可能是因为淘宝、 天猫这些电子商务网站的影响，很多人现在买车都会去看销售。只要销量好，绝对没有错。结果，这是因为这种心态正在恶化。只要在销售清单上，许多在国外闻所未闻的型号都会在各地绽放。盲目追随潮流，而不是关注汽车的性能比，除了车主，还有很多汽车制造商。所以有时，销售并不代表你的最终想法。
碰撞等级并不意味着全部
如果将其放在欧洲或美国中，则可能存在一些参考意义。这仍然基于其他测试组织的交叉引用。对于中国 C-NCAP碰撞测试结果，最好也就是说，相比之下，C-NCAP中的高分、应该有一个外国标准。如果在国内碰撞试验中没有高分，那么汽车的安全性基本上没有。法律已经看到，很多汽车公司为了发送测试来创建定制版本，我会随便谈谈它吗？
国内汽车安全性不如合资汽车
我不得不承认，十年前，与国外相比，国产汽车的质量确实是天堂和地下！然而，在2014年，如果你仍然有这个概念，你只能说你出去了！事实上，近年来，国产自主品牌汽车在汽车性能研究上投入了大量精力。许多公司已投入巨资建立电源、安全实验室，并在每辆新车投放市场之前进行了大量的碰撞测试。根据该国的实际道路状况，进行了有针对性的研究。因此，作为新一代的年轻人，你无法用旧眼光去看人。此外，你很生气，不支持国内生产。谁支持它！
在选择汽车时，很多人非常重视天窗的舒适性、真皮座椅、，似乎这些东西成为每个人选择汽车的硬性要求。可能正是由于这种心理，许多汽车公司都推出了变形产品。
没有ESP、没有儿童安全座椅接口、副驾驶没有安全气囊，甚至防雾灯也没了。确实，有些天窗比没有天窗的天窗更高。但是，你有没有想过天窗泄漏时会发生什么？据推测，许多渴望找出6个车主的车主已经体验过它。为了舒适，这可能是未来汽车发展的方向，但安全问题同样重要！因此，当你买车时，不要盲目自己的天窗、真皮座椅，忽略了这款车的安全配置。
选择汽车时，请查看价格并查看配置，但在配置中，安全配置是第一个，然后是舒适配置，最后是便利配置。我不能做出错误的选择，因为我是冲动的，我买了一辆我不喜欢的车。
